Entrada Museo. Entrada Museo.   Visita Museo Vasco  "Tren de Vapor del Valle del Urola",  locomotora "AURRERA" Foto: Narciso Rodríguez Montilla

 

         

     El tren de tracción vapor que muestra la fotografia realiza un recorrido de cinco kilómetros entre la localidad guipuzcoana de Azpeitia y el barrio azpeitiarra de Lasao por el antiguo trazado del Ferrocarril Zumárraga - Zumaya/Zumaia, (también conocido como el Ferrocarril del Urola en homenaje al río que bordeaba), que fue clausurado en 1986.

     El principal reclamo del viaje reside en la locomotora de vapor 'Aurrerá', construida en 1898 y que funciona tal y como lo hacía hace un siglo: quemando carbón e hirviendo agua para generar el vapor. Lleva adosados dos vagones verdes de madera, el 'Aritza' y el 'Pagoa', fabricados en 1925 y con capacidad para transportar cincuenta pasajeros cada uno, aunque últimamente, por la gran afluencia de turistas que los visitan, se ven obligados a acoplar un tercer convoy. En su traqueteo, el tren atraviesa parte del valle del Urola, un bello escenario natural rodeado de montañas y salpicado de caseríos y verdes praderas, un puente de 40 metros de altura sobre el río y un túnel de 225 metros de longitud. Como en otra época, la locomotora silba y arroja un humo gris, que convierte en realidad el deseo de los responsables del museo: Transportar al viajero a los albores del siglo XX.

«Tenemos que mantener en funcionamiento esta clase de trenes porque pertenecen a nuestro patrimonio histórico y cultural, de manera que las nuevas generaciones comprendan cómo viajaban nuestros abuelos». Juan José Olaizola, director del Museo Vasco del Ferrocarril».

 

Los dias 20 y 21 de setiembre de 2004 estuvimos en Azpeitia para visitar el Museo. Fotografia hecha desde la pasarela. Fachada de la estacion de Azpeitia. Locomotora de Vapor Espiral. Constructor: Robert Stephenson, 1887 (Gran Bretaña) En la actualidad es la locomotora más antigua conservada en el estado. Dia 21 de setiembre de 2004. Con la guia del museo en un momento del recorrido. Grúa de Vapor, Origen: Babcock & Wilcox (Galindo-Bizkaia). 1920 Constructor: Bedford (Gran Bretaña) En el museo se encuentran depositadas otras joyas, como este camion de Bomberos del año 1922.

 

Estaciones y Trenes

Estacion de Lourdes, Petit Train de lourdes, en su parada del Funiculaire du Pic du Jer. Fachada Estacion de FEVE, Bilbao. Estacion de Abando, Bilbao, al fondo su hermosa vidriera. Tranvia de Bilbao de noche. 

El Altaria. Estacion Delicias,  Zaragoza. El Antiguo edificio de la Estacion de Delicias del  Central de Aragón.. Zaragoza.

 

 

 

Visita a la exposición del tranvía de Valencia.

 

Exposicon de tranvias en las cocheras de Tarongers. Los antiguos tranvias. ¿Maquinista?, ¿conductor?. Los jovenes elijen el futuro,  como muestra la fotografia del amigo Carlos Fernández.

EL REGRESO DEL TRANVÍA, Diez años del Tranvía de Valencia

 
           Este año se han cumplido diez años de la recuperación del tranvía en la ciudad de València. Una exposición ha recordado el aniversario y los inicios de este transporte en el año 1874 con una muestra de las máquinas pioneras. Además, de mostrar los proyectos para el futuro.
Estuvieron expuestos con entrada libre en la cochera de Tarongers seis vehículos restaurados para el futuro Museo de Transportes: una jardinera, un remolque con balconcillos, coche motor y remolque modelo 100 y un coche motor y remolque 200. En el interior de los vehículos exposición de fotografías sobre la historia de los tranvías de Valencia. El día 27 de Mayo de 2004 F.G.V. se celebro un Seminario con cuatro mesas redondas sobre "El Tranvía como nuevo concepto de transporte".
 
 

 

 

Viaje En Tren A Gandia Billetes de tren. 18-09-02.

 

 

      En agosto de 2002 tuvimos la oportunidad de subir al tren para desplazarnos a Gandia, aunque tan solo fue un pequeño recorrido de cercanías, tanto mi marido como yo lo disfrutamos mucho, quiero compartir con vosotros este hermoso día insertando estas fotografías que nos hicimos con la locomotora que allí se conserva.

 

Mi hijo, Salva y mi nuera Maria, Gandia  18-9-02. Plaza Estacion, Gandia 19-9-02. Salvador mi marido. Gandia 18-9-02. Amparo Ribes o sea yo.

 

En las fotografías, mi hijo mayor Salva y su mujer, María, mi marido y finalmente yo, junto a la locomotora Cocentaina en la Plaza de la Estación de Gandia, 18-9-02.

Construida por Bever Peacock en el año 1891, Nº 3282 tipo 131T, ancho 1000mm, peso 25.653.

 Cubría el trayecto Gandia Puerto de Gandia- primer viaje Enero de 1893 ultimo recorrido abril 1959.

 Ayuntamiento de Gandia 1993.

 

  Autorización: Visitar y fotografiar dependencias ferroviarias. 2004.

 

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