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Entrada a la estación norte de Valencia, en primer plano un tren de cercanías y al fondo un Euromed. Entrada a la estación de Mar del Plata, Argentina. El motivo de enviarte estas dos fotografías es el de unir en un simbólico abrazo nuestras dos ciudades. Saludos
Juan Enrique Gilardi.
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| Ferrocarril de Langreo-Locomotora "Sestao" |
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Plano inclinado del Ferrocarril de Langreo, línea de Laviana a Gijón, estuvo en servicio hasta 1963. Por el subían y bajaban trenes de viajeros y mercancías. De este ferrocarril, el primero de Asturias, el próximo 25 de agosto se cumplen 150 años, ya que se inauguró tal día como ese de 1852. Locomotora inglesa de vía ancha "Sestao", de Hulleras de Turón después integrada en Hunosa, trabajo en unas minas al sur de Mieres. Fue desguazada en 1983. La foto es de 1977, autor Javier Fernández López.
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Línea Sevilla-Huelva, estación de San Juan del Puerto-Moguer. Estilo neo-mudejar del siglo XIX, actualmente solo ve pasar los trenes, foto tomada el 7 de julio de 2002. "Ultimos días de invierno de marzo de 2003 en el Algarve portugués, los viajeros esperan el último tren de la tarde que les llevará a sus destinos".
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| Fotos álbum vacaciones de Jesús Gómez y Basi con su hija Coral. |
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Estación |
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| Foto
enviada desde Argentina, por Ariel Estrada. |
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| Tren Histórico |
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Locomotoras a vapor Clase “A” Nelson Reid, fabricadas en Gran Bretaña en 1888Son de Trocha Standard (1,435 m) y ambas utilizan leña como combustible. La configuración de las ruedas es la siguiente: 2-6-0 --Nº 11 “YATAY” (primer Tren Histórico 1972/1983) 0-6-0 -- Nº 27 “MONTE CASEROS”Autor:
Miguel Ángel Moreno (1999)
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"Adiós viejas locomotoras". |
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Foto de Maristany, en los libros "Los últimos gigantes" y "Adiós viejas locomotoras". Remitida desde Vigo por Guillermo González Martín
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