Principales atractivos del itinerario

  Uno de los principales atractivos de esta ruta reside en la posibilidad de pedalear por el trazado del antiguo ferrocarril conocido como vía Xurra. Ahora, con su urbanización y conversión en Vía Verde, podemos pasear por donde antes discurrían los trenes en dirección a Aragón y viceversa, con lo cual accederemos sin las molestias generadas por la proximidad de los vehículos a motor, a algunos pueblos característicos de la comarca de l’Horta Nord; tal como es el caso de Alboraya, Almàssera, Meliana o Rafelbunyol. El trayecto nos permitirá descubrir los viejos mosaicos de las huertas y sus cultivos tradicionales, así como diferentes ermitas en las afueras de los núcleos urbanos. Por otra parte disfrutaremos con la presencia de masías y alquerías como la de “Colau”.

Desarrollo del itinerario

   Km. 0. Parada del tranvía de la Universidad Politécnica de Valencia. Nos alejamos de la urbe de Valencia, dejando la UP a nuestra derecha y el barrio de Benimaclet a la izquierda. Pedaleamos tranquilamente por el trazado, éste nos llevará ,en una línea recta de poco más de 1 kilómetro y medio a través de la partida de la Masquefa hasta llegar a Alboraya.

   En el Km. 0,7 cruzamos la acequia de Vera y 100 metros más adelante dejamos el término municipal de Valencia para introducirnos en el de Alboraya.

   Próximos al Km. 1,2, se produce el paso sobre la acequia Masquefa, y unos 200 metros más adelante lo hacemos sobre la del Palmar. Es una buena ocasión para observar parte de la trama de las acequias tradicionales más antiguas de la comarca de l’Horta.  

           Sobre los 2 Kilómetros llegamos al núcleo urbano de Alboraya, lo primero que veremos además de los campos será una barraca (antigua vivienda de la huerta de Valencia), de reciente construcción, a continuación el carril bici discurre paralelo a la carretera que fue ubicada encima del trazado original del tren. al llegar a este punto, si queremos nos apearemos de la bicicleta para disfrutar de un relajado paseo por el parque de la Avenida de Aragón, (como podréis figuraros debe su nombre al antiguo trazado del ferrocarril), allí se encuentra el puente del moro trasladado de la acequia de vera su originaria ubicación, además podremos ver el edificio de el antiguo apeadero de Renfe, donde paraban los trenes que venían o iban hacia las nobles tierras Aragonesas.

         Alboraya, (l’Horta Nord) es un municipio importante que cuenta con unos 18.000 habitantes que se dedican al sector servicios, a la agricultura y a la industria. En la agricultura cabe destacar la producción de: hortalizas, sandías, melones y su famosa chufa, materia prima para la realización de la horchata.  Localizándose su núcleo urbano a unos escasos 9 metros sobre el nivel del mar. (mas sobre Alboraya en el apartado del mismo nombre en la pagina de inicio).

                   Km. 2,7. Nos encontramos en el barranco de Carraixet, que desemboca en el Mediterráneo unos 2 kilómetros hacia la derecha. Desde el puente que lo cruza, tenemos dos vistas panorámicas hacia la derecha e izquierda muy interesantes, pues podemos disfrutar del ecosistema propio del barranco, rodeado de la típica huerta valenciana.  

     A la altura del Km. 3 alcanzaremos el término municipal de Almàssera. El carril pasa rozando el museo de l’Horta . Desde el Km. 3,4 de nuestra ruta os proponemos una visita de ida y vuelta al núcleo urbano. Este municipio de l’Horta Nord de más de 5.000 habitantes, basa en parte su economía en la agricultura, cultivando principalmente patatas, alcachofas y chufas.

       Dentro de su casco urbano encontraremos la iglesia parroquial del Santísimo Sacramento, de finales del siglo XVIII, la cual posee una fachada interesantísima de ladrillo con dos torres. En el interior, tres naves y crucero, la central con bóveda de cañón. Es muy interesante también la cruz de término (s. XIV) de estilo gótico y cubierta a cuatro aguas, que se encuentra a 3 kilómetros y medio de la capital en la N-340 de Valencia a Barcelona. Por último, resaltar la casa modernista de la plaza Mayor, nº 9, que consta de planta y primer piso con la fachada decorada de azulejos con representaciones de mujeres bailando. Recomendamos una visita al museo de l’Horta.

          Km.  4,5. A nuestra derecha tenemos el barrio de Noya.

Al llegar al Km. 5 nos encontramos con el núcleo urbano de Meliana. Esta localidad de l’Horta Nord, de poco más de 9.000 habitantes, se encuentra a tan sólo 12 metros sobre el nivel del mar. Basa su economía en el cultivo y la posterior comercialización de sus hortalizas, aunque también hay diferentes industrias ubicadas en su término.

 De su patrimonio monumental destacaremos la iglesia parroquial de los Santos Juanes (s. XIV, pero reformada en 1690 y ampliada en el s. XVIII), situada en la calle San Juan, con torre de tres cuerpos y reloj. En el interior se observan, actualmente, dos naves. La principal conserva la ornamentación barroca y posee bóveda de medio cañón. Destaca también su interesante zócalo de azulejos valencianos del siglo XVIII.

Por su parte, la ermita de la Virgen de la Misericordia (1906) está situada en la entrada del pueblo, a la derecha de la N-340. Constructivamente muestra arco de medio punto en la fachada, imitando al estilo románico, con tejado a dos aguas y planta de cruz latina.

Otras edificaciones interesantes son la ermita del Cristo de la Providencia, en el camino del Mar, del año 1956; la iglesia del barrio de la Roca (situado a 1,8 Km. a la derecha del Km. 5,4 de nuestro itinerario); la casa modernista de la calle de San Juan, número 24, de principios de siglo, de planta baja y primer piso, de ladrillo y con ornamentación de azulejos; también cabe destacar las casas modernistas de la calle Llidoner, en los números 42 y 15.

En esta localidad se acaba nuestro carril verde de la Vía Xurra. A partir de aquí bordeamos el pueblo por un camino sin asfaltar, hasta poco antes del Km. 5,5, donde cogemos un camino asfaltado de huerta con señalización de Vía Pecuaria / Vía Augusta, ya en el barrio de Batalla.

Km. 6,7. Pedaleamos entre huerta y naranjos (este último cultivo de cítricos es cada vez más frecuente en la comarca). Nos encontramos ahora en el barrio de Tauladella.

Por los alrededores del Km. 7,8 y por nuestra derecha, una carretera nos lleva en unos 300 metros hasta la población de Albuixec, municipio de la comarca de l’Horta Nord. Allí viven más de 3.000 personas. Su núcleo urbano se encuentra localizado a unos 5 metros sobre el nivel del mar. Basa su economía, sobretodo, en la agricultura y en la industria, ya que posee un importante polígono industrial en las cercanías del pueblo.

Merece una visita sosegada en la plaza mayor, la iglesia parroquial de Nuestra Señora de Albuixec (1783). Este edificio religioso se amplió en 1891 con la construcción de la fachada y del campanario de tres cuerpos. La iglesia es de nave única con bóveda de cañón.

En la plaza principal se encuentra la fuente de San Ramón Nonato (1926), de cuatro tazas y cuatro columnas con la imagen del patrón del pueblo.

   También destacaremos la ermita del Santísimo Cristo de la Misericordia (1951), ubicada al final del barrio de les Sidres. Constructivamente muestra planta rectangular y cubierta a dos aguas.

Asimismo sugeriremos una visita a el casalicio dedicado a la Virgen de Albuixec (1939) en la carretera del barrio de Les Sidres a Mauella. Es un edificio en forma de prisma con tejado a cuatro aguas con un panel cerámico que representa a la virgen.

Por otra parte, también se puede visitar la localidad de Massalfassar, desde los alrededores del Km. 8,9. Esta población, de más de 1.300 habitantes, se encuentra a unos 9 metros de altitud sobre el nivel del mar. Su economía se basa en el cultivo de cítricos y hortalizas y en la industria.

  De su patrimonio arquitectónico monumental destacaremos únicamente la modesta iglesia parroquial de San Lorenzo, de planta cuadrada y techo a dos aguas y en su interior una nave cubierta con bóveda de cañón. Llama poderosamente la atención la torre-campanario.

   Km. 9,4. Nos introducimos ahora por una carretera donde deberemos extremar las precauciones como ciclistas, ya que el tráfico es continuo y abundante.

 Km. 9,8. Este puente que salva las vías del tren de RENFE nos sirve como atalaya para la observación del paisaje conformado por los mosaicos de huerta.

 Km. 11,7. Este otro puente que salva la autopista A-7, que discurre muy cerca de la línea de costa, nos brinda una espectacular visión de la autopista que va a Barcelona.

 Km. 11,8. Dejamos atrás el término municipal de Massalfassar para entrar de nuevo en el de Valencia. En el Km. 13,1 alcanzaremos tierras del término municipal de la Pobla de Farnals. En este mismo lugar giramos hacia la izquierda para salvar la A-7 por un túnel. Hay que tener precaución en este punto en caso de lluvias, ya que puede encontrarse encharcado.

 Km. 15. Nuestro itinerario gira hacia la izquierda en este punto para entrar en término municipal del Puig. Atención porque a unos 100 metros se encuentra a nuestra derecha la masía de Colau, una de las mejor conservadas de la comarca. Merece una parada y si los dueños lo permiten, un paseo por sus alrededores.

 En el Km. 15,5, descubriremos la masía o casa Verde, con un entorno muy parecido al de la masía de Colau.

 Km. 17,1. Salvamos otra vez la línea del ferrocarril de RENFE con otro puente. Aquí, de nuevo, volvemos a disfrutar de un buen lugar para la observación de los campos agrícolas de la Pobla de Farnals y del Puig. Unos 100 metros después, dejaremos de pedalear sobre el asfalto.

 Km. 18,1. En este punto nos encontramos en el término de Rafelbunyol. De nuevo transitamos sobre una vía asfaltada, que nos permite, a su vez, entrar en el propio municipio por un polígono industrial. Rafelbunyol es un municipio que cuenta con 5.015 habitantes. Se encuentra en la comarca de l’Horta Nord y a unos 32 metros sobre el nivel del mar. En esta localidad su economía varía entre el cultivo de cítricos y algunas hortalizas y la industria.

 Dentro de su núcleo urbano destacaremos la iglesia parroquial de San Antonio Abad, obra del siglo XVIII, con campanario de tres cuerpos. La planta es de cruz latina y posee una bóveda de cañón. A los lados se abren cuatro capillas con bóvedas.

 En el Km. 18,9 y en la estación de la línea 3 del metro de Rafelbunyol, damos por finalizado este itinerario. Espero vuestra ayuda para actualizar datos, puesto que alguno puede ser incorrecto.

 Fotos de Alboraya gentilmente cedidas por: José Miguel Martí, Webmaster de Albor@y@-on-line